Для начала, давайте рассмотрим два основных существующих типа свинцово-кислотных батарей активно применяемых в мобильной складской самоходной техники:
1 тип: Пусковая аккумуляторная батарея
Основная задача пусковой (стартерной) батареи - запуск двигателя внутреннего сгорания, точнее раскрутка его стартера. Соответственно, ключевое свойство этого типа батарей: возможность вырабатывать высокий ток, до 1 кА, на коротком промежутке времени. Этот тип батарей рассчитан на отдачу коротких, но мощных импульсов энергии, а во время работы основного двигателя они заряжаются от его генератора. Но так они работают на автомобиле, а как обстоят дела, когда такой тип работает без связки с ДВС?:Пусковые батареи практически не требует обслуживания и разряжается только при длительном простое. Эти батареи не переносят глубокий разряд, теряя при этом большую часть своей емкости. С одной стороны это не критично, если ваше оборудование используется редко и понемногу. Нет необходимости регулярно обслуживать и заряжать батарею. Но стоит вам увеличить время и интенсивность работы вашего оборудования, как особенности такого типа батарей, покажут себя в негативном свете. Достаточно быстрый разряд при длительной нагрузке и очень тщательный контроль за его минимальным уровнем - понравится не многим.
Стоит добавить, что данный тип батареи производители устанавливают исключительно для экономии и снижения стоимости своего оборудования. Решайте сами, стоит ли вам соглашаться на такую экономию и насколько она оправдана?
Рекомендуем, при выборе такой техники, всегда обращать внимание на тип батареи установленный производителем и учитывать все вышеуказанные особенности батарей пускового типа.
2 тип: Тяговая аккумуляторная батарея
Тяговые батареи устанавливаются на вилочные электрические погрузчики, и другую складскую самоходную технику базового или профессионального уровня: электротележки (транспортировщики паллет), электрические штабелеры, ричтраки, подборщики заказов, складские тягачи, вышки и тд. Тяговая батарея рассчитана на питание электродвигателей в течении продолжительного периода времени и постоянную эксплуатацию в режиме заряд – разряд. В процессе отдачи энергии они разряжаются до уровня ¾ от их номинальной емкости, затем опять заряжаются, и далее по цикличному процессу. Такой тип АКБ рассчитан на отдачу номинального значения напряжения и заявленного тока почти до момента полной разрядки. Полная зарядка после разрядки легко восстанавливает батарею без каких-либо потерь емкости.
Очевидно, что это наиболее оптимальный тип батареи для активно работающей складской техники. Но и здесь есть ньюансы: тяговые батареи массивней и тяжелей, они требуют регулярного обслуживания, они ощутимо дороже.
Плюсы тягового типа батареи вполне очевидны, но стоит ли переплачивать за такой тип, при выборе бюджетной техники с эпизодическими (не частыми) циклами работы, решать пользователю.
Немного разобравшись с основными типами кислотных батарей, давайте внимательно рассмотрим все разновидности аккумуляторных батарей , используемых для питания электродвигателей складской самоходной техники:
СВИНЦОВО-КИСЛОТНАЯ АКБ
На данный момент этот вид АКБ является наиболее распространенным. Они просты, относительно дешевы. Полностью отработаны технологии производства и утилизации. Мало кто, действительно ничего не знает об этом виде аккумуляторных батарей. Давайте, кратко пройдемся по их плюсам и минусам:Плюсы:
Относительная дешевизна и ремонтопригодность, распространённость (найти аналог на замену не сложно), привычные и понятные ТТХ и правила эксплуатации и обслуживания.
Минусы:
Выделение газов при зарядке и эксплуатации батареи, и наличие отверстий на корпусе для их отвода. Именно поэтому такие батареи должны находится в горизонтальном положении, исключающим резкие крены и тем более перевороты. Кроме того, выделяемые газы взрывоопасны, поэтому для заряда АКБ требуется отдельная комната с дополнительной вентиляцией. Свинцово-кислотные батареи требуют постоянного обслуживания – долива дистиллированной воды и имеют функциональные ограничения: по глубине разряда (запрещено допускать глубину разряда более 80% от номинальной) и условиям хранения (нельзя хранить АКБ в разряженном состоянии)
Срок эксплуатации свинцово-кислотных АКБ составляет около 1500 циклов, время полной зарядки 8-12 часов. Такие показатели наработки достигаются только при идеальном выполнения условий эксплуатации и соблюдении правил обслуживания
ГЕЛЕВАЯ АКБ
По своей сути гелевые батареи являются теми же самыми кислотными, разница лишь в том, что жидкий электролит здесь приведен в гелеобразное состояние.
Плюсы:
К привычным плюсам кислотных батарей добавляется отсутствие некоторых их же минусов. Здесь нет опасных газовыделений, со всеми вытекающими последствиями, и здесь нет нужды в регулярном обслуживании.
Минусы:
Гелевые батареи тоже не любят полного разряда свыше 80%, к тому же эти батареи очень термочувствительны - при низкой температуре окружающей среды емкость батареи сильно снижается, при очень высокой возрастает, но при этом значительно сокращается срок службы АКБ.
Ресурс гелевых АКБ напрямую зависит от допускаемой глубины разряда, при 80% он составляет 800 циклов, при 50% - 1200. Время заряда таких аккумуляторов 12 – 14 часов. Гелевые батареи не заменимы при работе оборудования в средах требующих повышеной чистоты и отсутствия выбросов ( косметика, пищевое про-во, фармацевтика)
ЛИТИЙ-ИОННАЯ АКБ (Li-ion)
Литий-ионные (литиевые) АКБ по конструкции и принципу работы очень похожи на маленькие батареи, которые сейчас активно применяются для мобильных телефонов и другой портативной цифровой техники. В настоящее время такой тип АКБ являются наиболее технологичным и передовым.
Плюсы:
Литий-ионные (литиевые) АКБ имеют целую серию очевидных преимуществ по сравнению со свинцово-кислотными батареями. Мы неоднократно касались этой темы, подробней о плюсах литиевых батарей можно прочитать в этой статье
Минусы:
Самым большим недостатком таких АКБ является их цена: вдвое выше голевых и втрое выше свинцово-кислотных. И пока еще актуальная редкость распространения.
Срок службы литиевых аккумуляторов может достигать 3000 - 4000 циклов, что в два раза больше, чем у традиционных кислотных АКБ.
Так какой вид батареи, в итоге, предпочтительней для вашей техники?
При выборе новой техники стоит точно определиться с основными параметрами оборудования: грузоподъемность, высота подъема габариты, планируемая интенсивность эксплуатации и режим работы. Исходя из всех этих параметров, выявляется требование и к характеристикам АКБ – ее тип и вид, емкость, сила тока, режим зарядки, срок службы, стоимость покупки и обслуживания.
Тщательный анализ логистических процессов на предприятии в купе с учетом запланированного роста на ближайшую перспективу и текущими финансовыми возможностями - самый лучший и верный советчик в таком выборе.
По нашему опыту, в одних случаях самым разумным и выгодным решением бывает приобрести вилочный электро погрузчик с двумя классическими свинцово-кислотными АКБ, в другом высотный ричтрак с гелевой батареей, в третьем одну электрическую тележку (транспортировщик паллет) с инновационной литиевой АКБ а вторую, вспомогательную, с пусковой батареей.
Складская самоходная техника, предлагаемая компанией Мэдлифт, оснащается обслуживаемыми и не обслуживаемыми аккумуляторными батареями любого из вышеперечисленных типов. Некоторые серии техники в каталоге допускают возможность опционального дооснащения модели любым другим, в отличии от базового, типом АКБ. Мы предлагаем решения под весь спектр ваших потребностей. Вам стоит лишь определится, какой вид аккумулятора принесет максимальную выгоду именно вашей компании. При необходимости, вы всегда можете рассчитывать на нашу помощь и профессиональную консультацию по вопросам выбора АКБ.
